THIẾT KẾ

Xe Máy 50cc Cub 81 Halim được thiết kế tối giản tạo sự gọn gàng theo phong cách cổ điển. Đèn pha trước tròn to với chóa đèn lớn tăng khả năng chiếu sáng. Đèn xi nhan nhỏ gọn thiết kế cùng form với đèn pha giúp chiếc xe trở nên hài hòa hơn và đảm bảo an toàn khi sang đường.

HỆ THỐNG ĐÈN 

Dòng Xe Máy 50cc Cub 81 Halim có đèn pha hình tròn với khả năng chiếu sáng vào ban đêm tạo sự an toàn cho người điều khiển. Bên cạnh đó, xe còn có 2 đèn báo rẽ dáng tròn, kích thướng nhỏ gọn giúp đầu xe nhìn hài hoà với tổng thể thiết kế. Cụm đèn hậu và xi nhan cân đối với ánh sáng đỏ và vàng nổi bật. Bộ đèn hậu và đèn xi nhan được bao quanh bởi thép hợp kim hạn chế tối đa sự gãy, vỡ khi xảy ra va chạm.

TAY LÁI DẠNG PHẲNG

Tay lái của xe thiết kế dạng phẳng, thân thiện khi làm quen và sử dụng xe. Tay lái nhám hạn chế trượt tay và cảm giác mỏi khi cầm nắm tay lái trong thời gian dài. Các công tắc chức năng được bố trí hợp lý trên tay lái, người dùng thuận tiện hơn khi điều khiển xe.

PHẦN ĐẦU XE 

Phần đầu Cub 81 Halim được thiết kế tối giản với đèn pha cho khả năng chiếu sáng tốt không bị tản mát thuận tiện cho người sử dụng trong điều kiện thiếu sáng. Đèn xi nhan tròn và nhỏ gọn giúp đầu xe thon gọn và thẩm mỹ hơn.

MẶT ĐỒNG HỒ VÀ PHẦN ĐUÔI XE 

Mặt đồng hồ xe thiết kế đơn giản nhưng đầy tinh tế. Các góc bo tròn tạo cảm giác thân thiện. Trên đồng hồ thông báo chính xác các thông số khi xe đang vận hành như: quãng đường, vận tốc, tín hiệu đèn pha, đèn xi nhan, đèn báo năng lượng còn lại.. Cụm đèn hậu và đèn phanh được trang bị ánh sáng đỏ, vàng nổi bật, cuốn hút. Gương chiếu hậu đượcc thiết kế tối giản tạo nên nét tinh tế, thanh lịch tạo phong cách riêng. 

HỆ THỐNG PHANH CƠ

Lốp xe tiết diện to hơn giúp tăng khả năng bám đường. Với hệ thống phanh cơ an toàn cho cả 2 bánh thì người dùng không còn lo lắng bị xòe xe mỗi khi phanh gấp. Đặc biệt, xe thích hợp di chuyển trong mọi điều kiện khắc nghiệt.

YÊN XE 

Yên xe được thiết kế tách rời trước sau và được bọc da mềm. Độ cao từ yên đến mặt đất khoảng 750 cm thích hợp với chiều cao trung bình của người Việt Nam. Phần pô xe được mạ inox với thiết kế nhỏ nhắn, tinh tế và lịch lãm. 

ĐỘNG CƠ

Xe được trang bị động cơ 4 kỳ được làm bằng công nghệ tiên tiến, làm mát bằng không khí, nhỏ gọn, hoạt động trơn tru, êm ái, tiết kiệm nhiên liệu. Buồng đốt thiết kế mới làm tăng khả năng đổt cháy giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ hơn, ít khí thải, thân thiện với môi trường. 

Động cơ thiết kế nhỏ gọn, sử dụng công nghệ tiên tiến giúp xe luôn hoạt động trơn tru và êm ái. Buồng đốt với thiết kế mới tăng khả năng đốt cháy giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ và xả ít khí thải.

HỆ THỐNG GIẢM XÓC

Hệ thống giảm xóc ở ống trụ trước và trụ sau đều có gạt điều khiển khi xe chở 1-2 người giúp xe hoạt động hiệu quả, êm ái. Xe được khởi động bằng nút đề, vận hành 4 số tròn.